| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
31
|
03:22
|
+01:23
|
8
|
+00:55
|
03:22
|
+01:23
|
8
|
|
|
2
|
33
|
07:07
|
+01:31
|
5
|
+00:32
|
10:29
|
+02:46
|
4
|
|
|
3
|
41
|
24:58
|
+17:19
|
15
|
+13:54
|
35:27
|
+19:55
|
12
|
|
|
4
|
42
|
07:06
|
+03:47
|
12
|
+02:48
|
42:33
|
+23:03
|
12
|
|
|
5
|
69
|
05:48
|
+01:20
|
10
|
+00:32
|
48:21
|
+22:00
|
12
|
|
|
6
|
44
|
04:32
|
+01:47
|
9
|
+01:09
|
52:53
|
+21:40
|
11
|
|
|
7
|
70
|
08:59
|
+03:31
|
12
|
+02:17
|
61:52
|
+25:11
|
10
|
|
|
8
|
49
|
07:27
|
+02:34
|
9
|
+01:32
|
69:19
|
+27:17
|
10
|
|
|
9
|
52
|
03:49
|
+00:19
|
4
|
73:08
|
+27:29
|
9
|
||
|
10
|
100
|
01:46
|
+00:01
|
4
|
74:54
|
+27:22
|
9
|
||
|
11
|
64
|
04:14
|
+00:55
|
7
|
+00:20
|
79:08
|
+26:52
|
9
|
|
|
12
|
47
|
09:56
|
+04:30
|
10
|
+03:08
|
89:04
|
+31:22
|
8
|
|
|
13
|
70
|
05:45
|
+01:46
|
10
|
+00:58
|
94:49
|
+33:08
|
7
|
|
|
14
|
50
|
05:55
|
+01:16
|
6
|
+00:27
|
100:44
|
+33:19
|
7
|
|
|
15
|
62
|
04:32
|
+00:33
|
5
|
105:16
|
+33:28
|
7
|
||
|
16
|
53
|
06:51
|
+02:44
|
11
|
+01:47
|
112:07
|
+34:48
|
7
|
|
|
17
|
55
|
10:00
|
+06:18
|
12
|
+04:55
|
122:07
|
+41:06
|
8
|
|
|
18
|
54
|
02:13
|
1
|
124:20
|
+38:19
|
8
|
|||
|
19
|
57
|
05:21
|
+02:07
|
8
|
+01:23
|
129:41
|
+40:26
|
8
|
|
|
20
|
58
|
08:25
|
+04:03
|
11
|
+02:53
|
138:06
|
+44:28
|
9
|
|
|
21
|
61
|
04:55
|
+01:10
|
9
|
+00:29
|
143:01
|
+45:25
|
9
|
|
|
22
|
100
|
02:55
|
+01:31
|
12
|
+01:07
|
145:56
|
+46:39
|
9
|
|
|
23
|
F1
|
00:11
|
1
|
146:07
|
+46:39
|
9
|
|||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
02:26:07
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:45:01
+41:06
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
01:39:28
+46:39
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
01:25:42
+01:00:25