| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
69
|
12:00
|
+03:48
|
12
|
12:00
|
+03:48
|
12
|
||
|
2
|
65
|
02:54
|
+01:01
|
14
|
14:54
|
+04:37
|
12
|
||
|
3
|
35
|
02:48
|
+01:28
|
25
|
+00:31
|
17:42
|
+06:05
|
14
|
|
|
4
|
52
|
13:26
|
+08:18
|
27
|
+03:45
|
31:08
|
+14:23
|
15
|
|
|
5
|
36
|
07:55
|
+02:42
|
14
|
39:03
|
+17:01
|
16
|
||
|
6
|
32
|
19:56
|
+15:35
|
34
|
+08:50
|
58:59
|
+32:36
|
23
|
|
|
7
|
55
|
04:50
|
+01:49
|
10
|
+00:10
|
63:49
|
+34:25
|
22
|
|
|
8
|
47
|
05:22
|
+02:41
|
17
|
+00:52
|
69:11
|
+37:06
|
21
|
|
|
9
|
72
|
09:14
|
+04:13
|
19
|
+01:05
|
78:25
|
+41:19
|
22
|
|
|
10
|
50
|
01:45
|
+00:34
|
9
|
80:10
|
+41:53
|
21
|
||
|
11
|
100
|
02:09
|
+00:48
|
12
|
82:19
|
+42:41
|
21
|
||
|
12
|
F1
|
00:43
|
+00:11
|
11
|
83:02
|
+42:52
|
21
|
||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:23:02
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:07:49
+15:13
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
40:10
+42:52
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
39:54
+43:08