| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
39
|
16:59
|
+11:44
|
27
|
+07:30
|
16:59
|
+11:44
|
27
|
|
|
2
|
40
|
03:57
|
+01:33
|
15
|
+00:34
|
20:56
|
+12:11
|
27
|
|
|
3
|
41
|
06:47
|
+02:45
|
14
|
+01:03
|
27:43
|
+14:36
|
17
|
|
|
4
|
42
|
06:02
|
+01:56
|
7
|
+00:25
|
33:45
|
+16:32
|
16
|
|
|
5
|
43
|
10:58
|
+05:18
|
15
|
+02:34
|
44:43
|
+21:03
|
14
|
|
|
6
|
44
|
05:01
|
+01:25
|
14
|
+00:10
|
49:44
|
+21:35
|
13
|
|
|
7
|
45
|
12:09
|
+04:03
|
13
|
+01:01
|
01:01:53
|
+23:37
|
11
|
|
|
8
|
46
|
02:40
|
1
|
01:04:33
|
+23:36
|
12
|
|||
|
9
|
37
|
06:18
|
+02:47
|
21
|
+01:12
|
01:10:51
|
+42:19
|
14
|
|
|
10
|
100
|
01:16
|
+00:42
|
24
|
+00:23
|
01:12:07
|
+42:01
|
14
|
|
|
11
|
F1
|
00:20
|
+00:11
|
24
|
+00:06
|
01:12:27
|
+42:06
|
14
|
|
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
01:12:27
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
57:29
+14:58
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
45:53
+26:34
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
40:03
+32:24