| НА ПЕРЕГОНЕ | ОБЩЕЕ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
№
|
КП
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
ОШИБКА
|
ВРЕМЯ
|
ПРОИГРЫШ
|
МЕСТО
|
|
|
1
|
35
|
09:04
|
+05:34
|
38
|
+05:34
|
09:04
|
+05:34
|
38
|
|
|
2
|
82
|
05:37
|
+01:57
|
20
|
+01:57
|
14:41
|
+06:57
|
32
|
|
|
3
|
81
|
03:59
|
1
|
18:40
|
+06:16
|
17
|
|||
|
4
|
42
|
02:01
|
1
|
20:41
|
+05:42
|
13
|
|||
|
5
|
44
|
03:14
|
+00:05
|
2
|
23:55
|
+04:31
|
11
|
||
|
6
|
50
|
03:32
|
1
|
27:27
|
+02:51
|
11
|
|||
|
7
|
74
|
04:27
|
+00:41
|
2
|
+00:41
|
31:54
|
+02:36
|
7
|
|
|
8
|
71
|
01:53
|
1
|
33:47
|
+02:14
|
6
|
|||
|
9
|
70
|
04:55
|
1
|
38:42
|
+02:11
|
4
|
|||
|
10
|
69
|
05:29
|
1
|
44:11
|
+01:15
|
2
|
|||
|
11
|
85
|
02:28
|
+00:08
|
3
|
+00:08
|
46:39
|
+00:44
|
2
|
|
|
12
|
100
|
04:41
|
+00:07
|
3
|
+00:07
|
51:20
|
1
|
||
|
13
|
F1
|
00:10
|
+00:01
|
3
|
51:30
|
1
|
|||
ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
51:30
ИДЕАЛЬНОЕ ВРЕМЯ УЧАСТНИКА
43:03
+08:27
ВРЕМЯ ЛИДЕРА
51:30
+00:00
ВРЕМЯ ИДЕАЛЬНОГО ЛИДЕРА
42:57
+08:33